发布日期: 2014年1月5日
根据历史统计，大波士顿地区远郊的I-495高速公路沿线房地产一直在房地产复苏过程中扮演落伍者的角色，但去年这些远郊的房屋突然变成大波士顿房地产复苏的生力军。
虽然128沿线的部分城市房价已经超过2005年的高峰房屋价格，但从Marlborough 到Franklin 到Wrentham 的I-495沿线的房地产复苏一直比较慢。但当128沿线的房价超出一般买房者经济实力的时候，麻省买房者开始重新评估他们的选择，并开始考虑I-495沿线的房屋，使I-495沿线房屋的销售量和销售价格在2013年有了大幅度的上涨。
根据华伦集团所提供的统计，Wrentham一马当先，其房屋中间价同比上涨了34％，达到了406,250美元，其次是Pepperell（33％）、Plainville（21％）、Medway（18％）和Marlborough（13％）。
尽管I-495沿线的房屋价格有了很大的增长，但跟波士顿近郊和128沿线房屋相比，I-495沿线的房屋要经济实惠得多。华伦集团的统计显示，Needham房屋的中间价已经超过了2005年最高峰时期的价格，达到了747,000美元，将近是Wrentham房屋中间价格的两倍。
I-495沿线房屋的不足之处是交通 – 特别是如果您在波士顿市区上班的话。您要不坐火车，要不就受到90号高速公路或九号公路的大堵车，天气转冷和下雪的时候堵车情况更严重。
在128以内很难找到价廉物美的房屋， 除非您考虑彻底推倒重建。但在I-495沿线的一些城市您仍然可以找到50万美元以下的新房。